Како да изберете авион за транспорт на миленичиња?

Неодамна, Северот беше невообичаено ладен, а со пристигнувањето на пролетниот фестивал, верувам дека многу сопственици на миленичиња на северот ќе имаат импулс да ги летаат своите бебиња на југ за да поминат топла зима. Сепак, летачките миленичиња од воздухот секогаш нè прават да се грижиме за потенцијалните опасности за време на транспортот. Дали има некој начин да се минимизира ризикот од несреќи? Каде треба сопствениците на миленичиња да обрнат внимание? Денес ќе воведеме како да избереме авион при транспорт на домашни миленици?

Пред повеќе од 10 години, кога превезувате домашни миленици, најзагрижувачко и најчесто поставувано прашање за сопствениците на миленичиња е дали има кислород во товарниот товар и дали има комора за кислород? Дали миленичињата ќе се задушат и ќе умрат? Овие всушност не се клучните точки. Авионите без комори со кислород се производи од пред долго време. Во денешно време, товарните авиони имаат комори со кислород, а целиот систем на циркулација на воздухот влегува во товарниот товар од кабината и циркулира назад во кабината, формирајќи систем на проток. Затоа, задушувањето никогаш не било проблем со кислородот.

Покрај предните и задните товарни прегради, современите авиони имаат и рефус простор за товар каде обично се поставуваат живи миленичиња како што се мачки и кучиња. Придружните миленици се багажот на персоналот на авиокомпанијата и патниците од прва класа, кои се први што се транспортираат за време на товарот и истовар на авионите. Бидејќи не е кислород што предизвикува опасност кога миленичињата се проверуваат со авион, што е тоа?

Покрај кислородот, на дневните миленици им е потребна и температура погодна за опстанок. Ако температурата е превисока, тие ќе дехидрираат и ќе страдаат од топлински удар, додека ако температурата е премногу ниска, тие ќе страдаат од хипотермија и на крајот ќе замрзне до смрт. Одржувањето на температура погодна за опстанок на миленичиња е клучот за опстанокот на миленичиња при летање.

Враќајќи се на проблемот со дизајнот на авионите, постои мала разлика помеѓу товарниот товар и патничката кабина на бродот. Одржувањето на карго има функција за греење, а не функција за ладење. Некои авиони може да имаат грејачи во држачот за товар или да воведат топлина од моторот, кои се контролирани со прекинувачи до крајот на пилотот. Треба да знаете дека кога авионот лета на голема надморска височина, надворешната температура е само за минус 30 степени Целзиусови, а вратата на товарниот простор не е толку запечатена како вратата од кабината, така што нема потреба воопшто да се олади. Само е можно карго -одделот да биде премногу ладен.

Врз основа на принципите на дизајнирање на товарните авиони, можеме да ги замислиме опасностите со кои мачките и кучињата можат да ги сретнат за време на транспортот:

1: Во зима на север, миленичињата обично треба да бидат предадени на персоналот на сервисот преку специјален прозорец за багаж 2-3 часа однапред (30 минути во Европа и Америка), а потоа транспортирани со шатл-автобус на страната на авионот, и потоа се смести во најголемиот дел од магацинот. Од самиот почеток сè додека авионот лета до голема надморска височина и го вклучува грејачот, миленичињата во основа ќе живеат во релативно ладни или дури и многу ладни околини. Откако авионот ќе достигне голема надморска височина, пилотот го вклучува уредот за греење пред да започне да се загрева. Ако авионот е стар или уредот за греење не е добар, температурата може да се загрева само на околу 10 степени. Пилотот ќе потпише за специјално известување за оптоварување на капетанот пред да се соблече авионот, што вклучува посебна ставка за специјален товар-живи животни, потсетувајќи го да обрне внимание на одржување на температурата на, на пример, 10-25 Целзиусови степени за време на процес на возење.

2: Во лето, без оглед на северот или југ, температурата на отворено е многу жешка. Ако температурата на отворено надминува 30 степени, температурата во задржувањето на товарот ќе биде најмалку 40-50 степени Целзиусови или погоре. Од шатл -автобусот наваму, миленичињата ќе се соочат со опасност од топлински удар и дехидрираност. Не е до 20 минути откако ќе се соблече авионот, температурата во товарот се спушта на одредено ниво, пилотот се вклучува на грејачот за да ја одржи температурата, поради што многу мачки и кучиња умираат од дехидрација и топлинска употреба за време на проверка- во.

Како можеме да ја избегнеме најчеста причина за смрт за домашни миленици кога летаат?

1: Обидете се да изберете голем патнички авиони и широки авиони со двојно патеа на телото. Општо, товарниот товар на мали авиони нема активен грејач на температура, кој се користи за ублажување на студот во товарниот товар преку циркулацијата на воздухот или апсорбираната топлина на моторот, како што се Боинг 737 и Ербас 320, кои се склони кон прегревање. Големите двојни авиони со патеки, новите модели на авиони, можат да имаат уреди за мониторинг на температурата и регулирање на температурата во секој држач за товар. Одговорни пилоти активно ќе ја следат и контролираат температурата на товар со живи миленичиња, како што се Боинг 787, 777, Ербас 350 и така натаму.

При изборот на авион, сопствениците на миленичиња дефинитивно ќе забележат дека некои летови се обележани како да не дозволуваат да се проверат миленичињата со тоа дали има комора за кислород.

2: Изберете го летот со најмала температурна разлика и најудобна температура за време на временскиот период. На пример, на југ или во текот на летото, обидете се да изберете авиони наутро или навечер. Воздухот надвор е многу поладен од пладне, а температурата во задржувањето на товарот е релативно удобна за домашни миленици. Откако леташе до голема надморска височина, пилотот може соодветно да го вклучи грејачот за да се осигура дека миленичињата не се чувствуваат топло или ладно.

На север или зима, обидете се да изберете авиони околу пладне, без разлика дали е на земја или во воздухот, бидејќи температурата е поудобна за да се избегне хипотермија предизвикана од прекумерна студ.

Горенаведените мерки на претпазливост се сите потребни подготовки што сопствениците на миленичиња треба да ги направат однапред пред поаѓањето. Изборот на удобно и безбедно опкружување е клучно за транспорт на миленичиња.